Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Mūsų neseniai AutoTravel Suomijoje, mes nusprendėme padaryti dalį kelio geležinkeliu. Yra keliauti traukiniu, galite kalbėtis su savo automobiliu!

Ir jūs, beje, žinote, kad neseniai Maskva taip pat tapo įmanoma ateiti į Helsinkio traukinių geležinkeliai? Dėl kai kurių 664 eurų gausite bilietą automobilių transportu ten ir atgal šelfo 4-vietis kupė be jokių realizavimo ir raktu, su trimis nežinomų keleiviams, kad nebūtų praleisti kelyje, ir sielos svajonę ne iš reiso pabaigoje.

Jūs klausiate: "Kodėl man reikia grįžimo bilietą?" Ne nusprendė dėl tikslios datos nuo kelionės pabaigos? Arba manote, kad aplankyti pakeliui atgal į Sankt Peterburgą močiutė ir dėdė Valdai, į juos visiškai kamieno laukelį ir tekšių Laplandijos sūrio? Prisiminti! Geležinkeliai atidžiai išgelbėti jus nuo varginančių kelionę už vairo!

Ir duoti jums dvigubą gaivus nakties pasivaikščioti ledinis prijuostės pasienio stočių Buslovskaya ir Vainikkala, patikrinimui jūsų automobilio pasieniečių, kad ji yra mažai tikėtina, kad ji ras ten, nes "Rusijos geležinkeliai" jau pasirūpinta, kad visi jūsų stuff, jūs akivaizdžiai paėmė į skyrių, ir patikrinimas - tai tik pasiteisinimas, gerai, tik galėtų, naudinga, tarkim, prieš miegą kvėpuoti orą. Tačiau leiskite viską, kad, nes aš vis dar norėjau papasakoti apie Suomijos traukiniu!

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Norėčiau priminti jums apie istorinio fakto, gal kas nors pamiršo ją: pirmieji geležinkeliai Suomijoje buvo tiekti iš Rusijos pusės, nes kai išrado garo lokomotyvą, Suomija vis dar buvo dalis Rusijos imperijos, todėl tarpvėžė yra, taip pat visoje Rusija - 1520/1524 mm. Po revoliucijos, kai Suomija tapo nepriklausoma valstybe, klojama ant jų teritorijoje tapo Rusijos geležinkelių Suomijos geležinkelių reikalavimus. Suomiai pradėjo judėti nuo 1435 mm visos Europos standartą trasoje, o Sovietų Sąjunga iki 1985 m jiems tiekė elektros lokomotyvų pastatytas ne Novocherkassk augalų, jie vis dar važiuoja mūsų šiaurinių kaimynų. Kiti - kaip iš dviejų dalių, kai vienas tinklo netampa panašūs vienas į kitą per šį laiką! Sovietų elektrinis lokomotyvas Rovaniemi Station. Beje, aš nustebęs, kad čia jie taip pat atlieka ir manevravimo lokomotyvai vaidmenį.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Geležinkeliai galima pasiekti traukiniais iš Rusijos į Suomiją, įskaitant tiesioginį naktį traukiniu iš Maskvos į Helsinkį, "Levas Tolstojus", taip pat neseniai pradėjo greitųjų traukinių "Allegro" skrendama maršrutu Sankt Peterburgas - Helsinkis. Aš iki šiol tik patirties dobiraniya gauti į traukinį "Levas Tolstojus". Atstumas 1108 kilometrų traukiniu įveikia per 14 valandas, bilietas į įprastinių 4-vietis kupė yra verta 107 eurų. Į traukinio skyriuje, neradau elektros lizdo įkrauti nešiojamąjį kompiuterį, be to, tai buvo neįmanoma, kaip ir daugelyje Rusijos traukiniuose, eikite į pietų automobilio (ar net į tualetą), uždaroje kupė su raktu. Tokiu atveju, aš, žinoma, yra "trohgranka", bet ką daryti su nepažįstamais kaimynais kupė? Aš gali būti paranojikas, man nereikia mesti dalykų. Laimei, aš paprastai eiti ir niekas negali palikti ką nors "ant lagamino".

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Vieną dieną aš turėjau eiti į šiek tiek daugiau šiuolaikinės automobilį, ten buvo numatyta ir lizdai, ir net tai stebuklas - TV tai tikrai parodė tik triukšmo. Dar ten buvo automatinės durys, vakuuminiai tualetai ir kiti elementai civilizacijos. Tačiau, kaip sakoma, vienas pridūrė kitas kažkodėl pašalintas: šiame moderniame automobilyje trūksta "spintos" (tie dėžėse apatinių lentynų, išmetė maišelį atgal ir eiti miegoti save jiems tyliai, vieną naktį ramioje ne soprot). Bet svarbiausia - tame skyriuje, turėjo elektronines spynas! Tačiau į jų mygtukai nebuvo suteikta. Dirigentas sako, beveik visi iš jų, arba prarastas ar pavogtas, ir be naujos tiekimo įmonėje. Na, jūs suprantate, "vis dar yra mūsų, mūsų skubėti".

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Kitą kartą aš keliavau iš Maskvos į Prahoje evrovagonchikah, standartinis RIC. Nebuvo net tame skyriuje, kriauklė. Tačiau jų pagrindinis nedostaok gulėjo tai, kad toks skyrelis buvo trigubas ir labai arti. Kaip sakoma, ne žvakių Dievui, nei už pragarą pokerio, bet jei jūs einate keliu, ir būti tuo pačiu metu nėra labai didelis, tai yra normalu. Jis atrodė kaip kupė panašaus į tai:

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

apie rezervuotas sėdynės geležinkeliai, aš nenoriu pasakyti, šimtą metų jie nėjo, ir tas pats skaičius bent jau aš nesu. Ypač po kelionės į "rezervuotas sėdynė" Suomijos traukinių.

Kažkas man dabar tikriausiai skaityti, ir sako, jie sako, gerai, tiesiog sugadina visą šalį tokiais traukiniais daugiau nei pusę šimtmečio eina ir nieko. Ir tik toks spalvingi, čia taip pat turi automobilius geležinkeliai, kuriame net tualetai su į skyrių dušu! Taip. Taip, taip. Žinau šiuos automobilius.

Kupė atrodo taip:

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Yra kupė atrodo ant traukinio "Levas Tolstojus", Maskva, Helsinkyje, bet tai malonumas 23-kažkas tūkstančių rublių. Viename gale! Tačiau visais skyriais. Čia gerbiamas skaitytojas sušukti, įpykęs su dirginimas: "Jūs esate gana snickering, Roma! Jūs norite, komfortą, mokėti bobutė! "Lengva, lengva, mano brangūs. Tiesiog giliai kvėpuoti ir skaityti.

Suomijos avtovagony.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Leiskite mums dabar prisimenu Geležinkelių paslaugą automobilių transportu. Vežimėliai pervežimui automobilių, taip pat, dabar kabintis į "Levas Tolstojus". dar nėra pasiūlyta kitose srityse paslaugą, nors manau, kad ji būtų didelė paklausa, aš būtų norėję patekti į kai kuriuos miesto su automobiliu traukinyje ir tada jau visiškai nepriklausomą judėjimo laisvę. Jei kaina nėra realybė.

Palaukite, neatidarykite rzd.ru svetainę, aš surinko visus duomenis. Ar ne, ją atidaryti naujame naršyklės skirtuką ir pažvelgti, ir tada staiga aš netikiu. Oh, Parašyk man, kiek laiko tai užtruks jums nuo svetainės atidarymo iki šios informacijos atradimo? Ir tada atidarykite vr.fi svetainę, ir ten vėl tą patį veiksmą. Labiausiai patyrusiems vartotojams - pabandykite užsisakyti bilietą čia ir ten, ypač formatu "Kupė + automobilis" ir pasidalinti patirtimi.

Rovaniemis stotis

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Dabar mes skaitome juoda ir balta svetainėje geležinkeliai: 450 eurų už transporto pirmyn ir atgal. Plius 4 eurai už 0 rezervuoti transporto ir 3 eurus už kiekvieną 100 eurų per paskelbė vertės automobilį. Be to, ir tai yra labai svarbu: transporto priemonės ištrauka gali būti išduodamas tik pirmyn ir atgal. Tai reiškia, kad jums reikia iš anksto nustatyti, kad kelionės trukmę ir grąžinimo dieną. Ne važiuoti, o tada, jei buvo planuoja grįžti iš Suomijos automobiliu nuo jų pačių. Beje, muitų nuostatai, kiek aš žinau, draudžia grąžą iš ES šalių be automobilio, paliekant jai ten, bet ji paliks savo kursą arba traukinio, šis išaiškinimas neprisimena. Geležinkeliai gali chudit primeta savo paslaugą? Interjero vaizdas Suomijos avtovagonov.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Ar manote, kad šį nepatogumų pabaigos? Cha! Jie tik prasideda. Jums reikės pasiimti savo maišus nuo automobilio bagažinėje ir Stomp juos skyriuje. Jūs neturite užrakinti savo automobilį ir neapima signalizuojami. Automobilyje, galite palikti tik tai, ką jis baigė pagal taisykles: pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas, įrankius, atsarginį ratą, avarinio sustojimo ženklą, ir tt .. Mes galime paaiškinti, kad muitinės ir pasienio zamorochkami, išskyrus tai, kad transporto priemonės patikrinimas pasienyje visi tiksliai numatyti. (ir net jei jūs šiek tiek sandorį su dirigentu, o jis užsimerkė jūsų mikroautobusų įdaryti pilna ginklų ir narkotikų?).

Matyt, nors aš, gali būti negerai, ant sienos esate ištraukė bet šiltas šaltuoju skyriumi, švino sportbačiai ir prakaito kelnės ledinis platforma avtovagonu ir apžiūrėti savo automobilį. Kodėl ne visi šiuos formalumus stotyje automobilio pakrovimo, ir ten uždarė jį, galų gale, už tokį mažai pinigų?

Suomijoje: įdėti automobilį į automobilį, viskas gali būti paliktas viduje, užrakinti automobilį, ar ne - tai jūsų verslo.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Tarkime, tai buvo pasienio biurokratija, ir mes taikstytis su juo, kaip ir taikstytis su vis dar būtiną blogį - gaunant Šengeno vizas, reikia pakeisti nemokamus puslapius pasų arba jo galiojimo pabaigos, ir paieškas oro uostuose ir pasienio punktuose. Grįžkime vėl į savo mylimą ir gimtoji geležinkeliai.

Geležinkeliai galėdami Jums pasiūlyti šelfo 6-palikimo sėdynės, nes nesate sukaupta kabinos su dušo kabina

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Tai yra, nes kaina buvo tik automobilio transportavimo! Iš viršaus reikės sumokėti dar 107 eurų už vietą į keturvietis kupė, gerai, ar tuos 23-ką, ką, jei jūs nenorite purtyti 14 valandas traukinyje be dušu ir į lovą kampe tualetas. Jei mes negalime grįžti į automobilį sava galia, mes daugintis šią sumą iš dviejų. Kiek yra incidentas iki minimumo? 107 * 2 = 214, 214 + 450 = 664. Iš salono kaina su dušu net nenoriu apsvarstyti. Ir kad jei keliaujate vienas, ir su automobiliu, neįskaitant kitų mokesčių. Jei mes padalinti į dvi dalis (net jei keliaujate su Helsinkyje automobilį iš Maskvos nėra), gausite 332 eurų, už pinigus dovezut viename gale, tame pačiame skyriuje su trimis nepažįstamais, su automobiliu, kurio 1108 kilometrų atstumo. Kupė bus rozetės, lukštai ir automobilyje yra net ne bendras dušas. Beje, iš karto knyga ir bagažo automobilis, kupė ir "vienu paspaudimu", kaip suomiai, geležinkeliai neįmanoma svetainėje: ar visa tai vien!

Jei brangūs skaitytojai įvaldę iki šio taško, jis galvoja, kodėl aš iš karto išmetė visus šiuos skaičiavimus ir, kad aš esu labai laimingas traukiamosiomis geležinkelius. Oh, nepažeidė, ar mano svajonė šlovės Varlamov ir kitų tinklaraštininkų-triukšmadarių? Taigi, mes turime iš esmės, dabar visi suprantame.

Reklama su VR. Aktyviai naudoti vaizdus statulos su Helsinkio geležinkelio stoties.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

plojimai į sceną yra Suomijos kolega ir partneris Rusijos geležinkeliai - VR, balta kostiumu svezhevyglazhennom žalumynai marškinėlius. Geležinkeliai riebalų žmogus pilku raudona sviterochke išvyksta į šalį ir nervingai apšviesta cigarečių pirmąją cigaretę (iš už Šiuo metu ši scenos atrodo Genadijus Onishchenko ir purto pirštu primena mums, kad rūkymas žudo).

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Taigi, ką mes siūlome VR? Mes nuvažiavome apie 900 kilometrų nuo mažų Rovaniemis į Turku, kartu su mūsų blogermobilem. Na, ne 1108, žinoma, bet kai 100 šiuolaikiniame pasaulyje kilometrų? 7-10 litrų benzino į įprastą lengvųjų automobilių? Valandos kelionė be kamščių? Maskva nuo pradžios iki galo savo dabartinių sienų? Arba Maskva dar, gal? Apskritai, nesvarbu šiame kontekste. Bet visa tai mes mielai mokama 245 eurų! Dviems! Su automobiliu! Ir be automobilio yra viena vieta kupė kainuos 106 eurų.

Geležinkeliai tramples lakuotą pirštą nuo Prada (jei tokie mokesčiai jis tikriausiai negali sau leisti) pirmojo cigarečių užpakalis, gauna tik du naujo ir streikuoti smarkiai žiebtuvėlį. Ką tu kalbi, pone? Pilkai raudonas megztinis su Prada - moveton? Na, ir kainos su komforto lygį, taip pat kažkaip nesutampa, bent jau lyginant su suomiais. Ir taip, aš tiesiog parašė žodį "malonumą". Gal kad viskas man buvo taip sužavėtas, nes pirmą kartą keliavau į Europos traukinį? Taigi, ką mes čia turime už 245 eurų? Žiūrėti nuotraukas. Kupė, nors tai vadinama krantinės (rezervuota vieta).

Mūsų "saugomos sėdynė" Suomijos traukiniu. Taip, aš nemanau, užsandarintos, "prieplauką" anglų kalba reiškia "rezervuotą vietą" arba "lova", tai buvo pagal šį terminą yra išdėstyti ant tinklalapyje ir VR bilietą.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Trys 220 voltų lizdas tame skyriuje, bet vis tiek yra dvi atskiros signalizacijos kiekvienam keleiviui. Kriauklė. Jei reikia, jei keliaujate su vaikais ar įmonės, dvi kupė gali būti sujungti į vieną, jeigu duris tarp jų.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Kitas patiko firminių Patalynė. Ir ten yra normalus antklodžių užvalkalai ir paklodės yra ne kvailas, kurioje mes taip pat turi kažkaip sugebėjo wrap antklodė! Nieko nereikia gauti ar pasidaryti, nustatyti, ir tuo labiau, kad mokėti atskirai. Jis atėjo į salone visi švarūs, lyginami depo lėšomis, jau lovoje ir paruošta jūsų atvykimo metu, taip viešbutyje. A geležinkeliai? Silpnas, taip?

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Dabar aš noriu įsivaizduoti tokia pagalvių, antklodžių užvalkalai bei paklodės! Visu sereze! Kur jas užsakyti?

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Rašomasis stalas, bendras tiesa, bet pasakykite man, ką traukiniai geležinkeliai mes bendru dušu? Ir jūs žinote, kad tai konstruktyviai, apskritai, yra numatyta, net labai senas "amendorfovskih" automobiliai? O gal aš retai eiti kažkur ir jie vis dar dirba?

Iš kairės į dešinę: vonia į automobilį, bendru tualetu, atskiras bendru tualetu vaikams (visa reikalinga tokiais atvejais, žinoma, yra higienos produktai).

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Antroji pasidalino tualetas automobilyje yra skirtas žmonėms su negalia ir keleiviams su vaikais. Tai erdvesnis, ji turi būti turėklai, lankstymo stalas vystyklais vaikams, puodai, kriauklės ir būtinų higienos daiktais. Durys atsidaro į tualetą paspaudimu mygtuku, taip pat vadinamas ne kontaktas su vandens čiaupo (taip pat įprastinių tualetas) ir pilamas muilo. Visi tualetai šalia tualetą ir ten yra mini-dušas, žinote, kokiais tikslais. Tai yra būdas visi yra prieinami visose viešųjų tualetų Suomijoje.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Stumdomos durys spyna raktą, du raktus keleivių ir vieną raktą į bendru dušu. Jūs galite saugiai uždaryti skyrių ir pereiti prie valgomojo automobilį, kurį mes iš tikrųjų. Ir tuo pačiu metu mes išnagrinėjo Suomijos traukinį.

Raktai į kupė ir sielai

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Antrame aukšte iš automobilio. Ten yra išdėstoma skyrių su tualetų (migdomųjų dėtuve). Deja, aš pamiršau imtis kupė vaizdą. Tai, žinoma, mažiau apgailėtina nei panašūs geležinkeliai traukinio kupė, kaip parodyta pirmiau, ji yra šiek tiek panašus į tą, kurioje mes keliavo, įskaitant srityje, tačiau vis dar yra gana kompaktiškas vonios kambarys su dušo kabina.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Ar žinote, kiek yra bilietas į šį "didelės" skyriuje su dušo kabina ir tualetu VR? Pristabdyti. Čia RŽD klasės cigaretės ir lengvesni pertraukos, jis spjovė ant grindų, ir Mamroczący kažką Niecenzuralny palieka sceną pagal švilpimas ir kaukimas iš auditorijos. So. Tai kainuoja 266, 63 eurų, taip pat prekyba automobilių, taip pat dviejų. Bent jau taip sako svetainė dabar yra vr.fi. Grafas yra ties 23-kažkas tūkstančių rublių kursą už tą pačią išskirtinių Rusijos geležinkeliai.

Jei keliaujate vienas, mokės 248 eurų už kupė, bet kur mes einasi, - 179, 96. Keliaudami be automobilio (AUTOPACK) bilieto kaina į šį kupė bus 116 eurai vienam asmeniui ir 233 eurų už du ,

Beje, aš nemanau, kad čia naktį stotyje pas jus skyriaus apmušalų staktos lagaminas podsyadet nepažįstamasis ir pradeda mėgautis pliurpti sukaupta Beje višta. Į "Levas Tolstojus", kai beveik tuščias automobilis, jis yra mūsų salone visą kelią kažkaip sukišti naujus keleivius. Savaitgalį, tačiau visi šios kainos yra didesnės vidutiniškai euro 30. "Tai, žinote, klestėti", kaip pasakytų kai Rusijos prezidentas.

Laiptai į antrą aukštą

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Beje, Suomijos pabėgio ne dirigentas, jis yra ten, nes ji nėra reikalinga: drabužių iš lovos, pažadinti jus - Wake garsiakalbį, arba jūs galite įdėti built-in žadintuvas. Ir arbata? Arbata valgomojo automobilį. Arba jūs galite padaryti savo, jei vartojamas kartu su virduliu ar katilo - išėjimas yra. Kai vagonai "Administratorius"

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Pereinant iš vieno automobilio į kitą, jūs galite pamatyti ekraną su savo numeriu. Nesupraskite prarastas. Ne, tai ne 70 automobilių traukinys, tai tik jo "sistema" numeris.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Tambour. visi automatinės durys. Teisė - tualetas neįgaliesiems ir keleivių su vaikais, kurie man parodė aukščiau.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Galiausiai turiu valgomojo automobilio, kuris turėjo alaus ir Užkandote.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

sėdimas automobilis

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

trečiasis posėdis automobilio laikosi bagažo skyrių.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Mes atvyko į Turku

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Turku daugiau tradicinių manevrinių lokomotyvų.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Traukinys išvyko į Helsinkį, o automobiliai su tais, kurie atvyko į Turku mašinos, atsegami ir nuvažiavo į iškrovimo rampa.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

kvailas vyrai darbui.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje? Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

KITA mūsų blogermobil eiti savo.

Geležinkelio bėgiai - dauguma poezdatye traukiniai pasaulyje?

Galiausiai, aš maniau. Tai todėl, kad kaip ir kieme PPO, teoriškai, atverti duris į visus tarptautinės konkurencijos rūšių. Nekratykite monopolinę taikos RŽD savo laiką? Jei su viskas doychebanami yra sunku, skiriasi kelio, ir toliau jie nuo mūsų, jie būtų paleisti į mus bent jau Suomijos VR? Su mūsų realybė, žinoma, galite tik pasvajoti apie tai, bet tada, jei jie neturi kaina būtų sumažinta, arba bent jau padidėjo komfortas? Ir, galų gale, geležinkelių traukiniai Suomijoje ir kitose Europos šalyse, todėl Europos traukinys neviršijama mums? Kaip padaryti tvarkaraščius. Čia jūs turite sveiką konkurenciją.

Tuo tarpu, kas atsitinka, yra ne pelninga, mes keliaujame su automobiliu iš Rusijos į Suomiją, už pinigus ir "hemorojus", kuri siūlo mums geležinkeliai, tai yra įmanoma, ne trumpiau kaip dvi savaites, jei ne daugiau, važinėti Suomijoje nuomojamas automobilis toje pačioje vietoje. Ir 23 tūkst apskritai plokštumoje gali būti pasiektas pusvalandį ten ir atgal, o ne drebulys patalpoje su tualetu viename gale. Tas faktas, kad Europos bendroji elementarias patogus skyrelis dvi vietas ar net kabinos su vonia - RŽD dar nurodo išskirtines paslaugas "turtingas".