Kodėl pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje - tai visiškas nesugebėjimas?

Mokslininkai apskaičiuota, kad apie 0, 5% mūsų planetos paviršiaus yra padengta keliais. Tai gana didelis plotas naudojamas tik automobilių judėjimo, bet kodėl žmonės nesinaudoja kitiems tikslams? Pavyzdžiui, kelių gali būti padengtas saulės kolektorių, kurie gamina elektros energijos gatvių. Būtent ši idėja prieš keletą metų atėjo su Prancūzijos kompanija Colas atstovų. 2016, pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje pagaliau buvo pastatytas, tačiau dabar ji nori nugriauti. Faktas, kad įmonė padarė kvailų klaidų daug.

Kodėl pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje - tai visiškas nesugebėjimas?

Saulės kelių Wattway ilgis 1, 6 km buvo pastatytas Prancūzijos regione Normandijoje. Apie 3000 kvadratinių metrų šio kelio buvo padengtas saulės kolektorių, kurie, pagal skaičiavimus kūrėjų, gali pagyvinti Lampposts į Turuvr-au-Perche. Kelyje statyba buvo išleista apie 5, $ 2 mln, tačiau išleista suma grąžinti bendrovei galiausiai nepavyko.

Ilgiausias kelias nuo saulės panelių

Pirma, kelias yra malonus visiems, net Prancūzijos energetikos ministras. Jam patiko idėja tiek daug, kad vieną dieną jis paskelbė, kad jis norėjo pamatyti saulės kolektorių ant kiekvieno 1000 kilometrų kelių Prancūzijoje. Tačiau vėliau paaiškėjo, kad kelias nuo saulės kolektorių nekuria tiek energijos, nei tikėtasi. Kūrėjai norėjo, kad jis sukurtas 150.000 kW / h elektros energijos per metus, tačiau iki 2019 m liepos jie pastebėjo, kad kelių gamina tik 40 000 kW / h. Baterijos efektyvumas nuolat mažėja ir dėl šios priežasties buvo grubiai kalbant, nesąmonė kūrėjus.

Kodėl pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje - tai visiškas nesugebėjimas?

Kodėl buvo nugriauta kelio nuo saulės kolektorių?

Bendrovė padarė didelę klaidą į statybą kelio pradžioje. Jis buvo pastatytas iš Caen, kuris yra vienas iš labiausiai debesuota Prancūzijoje mieste. Mokslininkai apskaičiavo, kad vidutiniškai miesto gyventojai mato saulę tik 44 dienas per metus. Taigi, kokios saulės energija gali būti klausimas, jei laiko dauguma dangus yra tankus sluoksnis debesų?

Kodėl pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje - tai visiškas nesugebėjimas?

Vienas iš saulės kelių plokščių Wattway

Taip pat atsižvelgiant į 2016 m keliu statybos, Colas bendrovė apėmė dervos paviršių. Pasak jos, toks dangtelis turi būti apsaugotas nuo įtrūkimų baterija, kai transporto priemonė juda. Galbūt, derva iš tiesų atlaikyti automobilių ratų spaudimą, tačiau bendrovė nepateikė maniau, kad sunkvežimiai galėtų keliauti šiuo maršrutu. Galų gale, dauguma saulės kolektorių padengtas įtrūkimų, todėl įmonė turėjo padaryti iš 90 metrų kelio.

Kodėl pirmas kelias nuo saulės panelių visame pasaulyje - tai visiškas nesugebėjimas?

Rift saulės kolektorių

Be to, visa tai, bendrovė pamiršo apie tai, kad laikui bėgant, kelias yra padengtas šiukšles ir palieka. Tik po kurio laiko jie suprato, kad purvo dengtas saulės kolektorių yra beveik nenaudingas. Kiek energijos gali pagaminti purvinas ir krekingo pultas yra nežinoma, tačiau jis yra pakankamai sunku išmaitinti net tris šviesos pora. Tada kodėl toks kelias?

Skaityti nebūtinai Sunny asfalto: kelią į priekį, arba kelias į niekur?

Pasirodo, kad tai yra tiesiog nereikalingas ir Prancūzijos vyriausybė pagaliau supratau. Projektas buvo oficialiai pripažinta kaip nesėkmės ir netrukus saulės kelias bus nugriauti. Vietoj to, ji bus nustatyta paprastųjų asfaltuotas kelias. Tuo tarpu, saulės kelias yra Nyderlanduose ir Kinijoje, tačiau jų likimas lieka nežinomas. Ką manote - ar saulės kelių vykdyti tam tikros naudos? Arba jie yra pasmerkti nesėkmei? Pakalbėkime apie tai komentaruose arba mūsų telegrama-čate.