Elonas muskusas: kai mes pasiekti begalinis daugkartinio paleidžia

Per praėjusį savaitgalį veikla Elonas muskuso į "Twitter" tiesiog gamtoje. Inžinierius, milijardierius filantropas ir genijus atsakyti į klausimus iš jo pasekėjų ir aptarė kryptį, kuria jis norėtų persikelti į savo įmonės "SpaceX".

Elonas muskusas: kai mes pasiekti begalinis daugkartinio paleidžia

muskusas taip pat atsakė į klausimus apie modernizavimo, kurios buvo atliktos "Falcon 9 raketų skaičių. Ji pirmą kartą išvyko tinklelio vairo Pirmasis etapas naudojamų įlipdamas. Aliuminio ratų diskai buvo pakeisti titano. Jie daro ne raketa daug sunkiau, bet tai gali trukti daug ilgiau atlaikyti aukštą temperatūrą ties prieplauka, todėl juos labiau patvarus.

Po antrojo sėkmingo starto ir iškrovimo (savaitgalį tai buvo dviejų paleisti ir du tūpimo) muskusas sakė, kad naujas tinklelis FIN dirbo net geriau nei tikėtasi, ir gali būti naudojamas "beveik begalinį skaičių kartų ir be priežiūros poreikį." Tai, savo ruožtu, padės gerokai sumažinti laiką, praleistą ant mokymo paleistas iš naujo. Muskuso sakė, kad įmonės tikslas išsiskiria ant ruošiantis vėl pradėti Raketa lygio per mažiau nei 24 valandas.

Iš kūrė "SpaceX" vadovas pabrėžė, kad gerai žino, kad vienas iš svarbiausių aspektų, atsižvelgiant į iš Marso kolonizacija plano įgyvendinimo bus išsiųsti žmones ten kaina. Neseniai interviu su nauja erdvė mediaizdaniyu Elono pasakė, kad identifikuoti pagrindinius veiksnius kainodaros politikos klausimais "perkėlimo" Marse.

"Jūs negalite sukurti stabilią ir visiškai savarankiškai civilizacijos, jei bilieto vienam asmeniui kaina bus mlrd $ 10", - sakė Elonas.

Pagal kauke, bilieto kaina neturėtų viršyti 200 000 dolerių vienam asmeniui, kuris yra apie lygus vidutinė kaina yra nepretenzingas namus Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Modernizavimas raketų ir padidinti jų patvarumą ir didinti jų ekonominį efektyvumą. Šiuo atveju, jūs galite praleisti mažiau laiko mokymo žiniasklaida tarp važiavimų, o komandos, kurios bus verčiasi priežiūros, praleistų raketos gali būti mažesnis. Kuo daugiau "SpaceX" raketa bus grįžti į Žemę, pigiau ji taps jie patys pradeda, o bilietai į juos.

Sunku pasakyti, kiek daugiau idėjų modernizavimo, mažinant starto transporto priemonių eksploatavimo sąnaudas, parduotuvėje ne kūrė "SpaceX" į dėžes, bet dabar aišku, kad bendrovė kuria revoliuciją politikos ir praktikos kosminių paleidimų kelionės ir, be abejo, ir toliau daryti tai ateityje.